Ich habe eine Okuma Powerliner 865.
Diese ist mir im Keller vom Tisch auf den Boden gefallen
Am Anfang hat sie kurz gehakt, aber nach etwas spielen konnte ich wieder kurbeln. Jetzt hebt und senkt sich die Spule beim Kurbeln aber nicht mehr.
Es gibt auch noch ne Ami, der wird als Rollendoc bezeichnet, ist aber eher auf Modelle jenseits der 600 Euro-Klasse spezialisiert. Ich hoffe, dir wird geholfen!
Simon
Angeln und Naturschutz ist für mich eine Lebenseinstellung. C&R und ein Entnahmefenster als Bestandsaufbauunterschützung!
Die Mechanik für den Hub-Mechanismus ist das schräg angebrachte balkenförmige Aluteil hinter dem großen Zahnrad, dass mit dem Alu-Block auf der Achse verbunden ist. Sollte das was gebrochen sein, wirst du die Bruchstelle wahrscheinlich sehen können.
Viel Erfolg
Gruß Jörg
Besten Dank für die Tipps. Scheint echt was abgebrochen oder ausgehakt zu sein - so meint auch der RollenDoc.
JEtzt muss ich nur noch das Gehäuse follends aufbekommen...
Nächste Frage:
Um das Gehäuse komplett öffnen zu können, muss ich ja die Spule abnehmen. Dazu die Sicherungsschraube und die Mutter entfernen.
ABER: Meine Achse bewegt sich ja nicht mehr. Ich kann sie auch nicht herausziehe. Folglich komme ich weder an Schraube noch an die Mutter ran.
Die Schraube, die diese ovale Zahnradscheibe führt, ist abgebrochen.
Aber ich glaube, dass ich die Achse lieber in nem Shop entfernen und den Rest richten lasse. Schaut etwas kompliziert aus...
Oder was meint ihr?
Ähmm, nöö, zum Auseinandernehmen muß sich die Achse nicht drehen können.
Erst den Bremsenknopf abschrauben und abnehmen (man muss ein bißchen fummeln, aber der Bremsknopf geht auf jeden fall ab, wenn du ihn weit genug gegen den Uhrzeigersinn gedreht hast). Danach die Spule abziehen. Dann das weiße Plastik-Zahnrad abnehmen. Wenn das weiße Plastik-Zahnrad ab ist, kommst du an die Sicherungsschraube und die Mutter ran. Wenn beides ab ist, kannst du den Roter abziehen. Dann die Kurbel abmachen-dafür die silberne Abdeckkappe auf der rechten Seite abdrehen-gegen den Uhrzeigersinn. Darunter sitzt eine Schraube mit Kreuzschlitz, auch die mußt du rausschrauben. Dann kannst du die Kurbel rausziehen. Dann die Schraube des Freilaufhebels abschrauben und Hebel abnehmen. Danach die Schrauben des linken Gehäusedeckels abschrauben und den Gehäusedeckel abheben. Dann hast du die komplette Mechanik vor dir und kannst den Hub-Mechanismus (oben beschrieben) nach Bruchstellen absuchen. Sieh dir dazu den Link an, den ich oben eingetragen habe. Mach ein Bild vom Mechanismus und stell es hier ein. Dann kann ich dir eventuell weiter helfen.
Gruß Jörg
Danke für deine Beschreibung.
Wusste nicht, dass man das Zahnrad abnehmen kann. Hat aber auch echt gut gehalten...
Ja, ich glaube auch, dass es abgeschert ist.
Vermutlich ist sie auf die Spule gefallen und der Schlag ging nach hinten.
Ich zeig sie mal so nem älteren Spezi in Biblis - mal schauen, was der dazu sagt.
was ist an deiner Rolle defekt? Die Teile kannst du doch einzeln kaufen und sie somit auch austauschen. So und so hoffe ich, dass ich dir weiterhelfen kann, weil ich ein wenig Erfahrung damit habe.
Mein Angelzubehör kaufe ich immer online , um ihre Auswahl zu checken. Sie haben eine große Auswahl an verschiedenes Zubehör für das Angeln. Vor kurzem habe ich Bissanzeiger günstig auf ihrer Seite gekauft und sie haben auch sicherlich die passenden Teile für deine Angelrute, du kannst sie mal checken und sicherlich werden sie dir weiterhelfen.
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MfG
Dir ist schon bewusst, dass der Thread schon total verstaubt ist und schon über 3 Jahre alt ist?
Entweder ist die Rolle schon ewig auf dem Müll, oder repariert.
Gruß ToTi
"Leg dich niemals mit einem Anglern an. Wir kennen Orte, an denen dich niemand findet"