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Hallo Zusammen,

bei einem Teil meiner Bremsen ruckelt es in letzter Zeit etwas. Bringt es was, wenn man die Scheiben ausbaut, reinigt und fettet? Vor allem welches Fett? Das gute alte WD 40?

Vielen Dank und eine frohe Fasnet

Andy

Ich hatte mal nen ganzen alten VW Bus, an dem man alljährlich die Dämpfer und die Lager mit ner Fettpresse fetten musste, der Bus ist weg, aber das Fett in der Presse noch da, das ist einwandfrei.
Leider ist die Schrift auf der Patrone nicht mehr lesbar, kriegst Du aber in jedem KFZ-Zubehörladen, schau nach Langzeitfett. Wirst zwar nie im Leben den ganzen Patroneninhalt auf Deine Rollen verteilen können, aber ist echt klasse Schmierfett zu einem im Vergleich zu manchen "Rollenfetten" im Preis unschlagbar.

WD40 ? weiß net, ist ja eher ein Öl mit intensivem Geruchsfaktor.

Aber WD 40 ist zum reinigen und lösen gut. Als Fett taugt es nix. Frag mal in einer Werkstatt nach einem Fingerstupser Lagerfett.

Hallo Andy,

zur ständigen Pflege deiner Rollen eignet sich Balistol, oder Teflonspray am besten.
Wenn du aufschraubst und alle Teile innen fetten möchtest, dann hat Knicklichtle schon das richtige geschrieben.

Vielleicht habt ihr ja auf der Arbeit, in der Werkstatt Fett. Hier ist meistens das Fett gutt wo man Fahrzeuge abschmiert, Stapler usw.

Eine kleine Dose bekommst du bestimmt auch von deiner Autowerkstatt falls du dort ab und an nen kundendienst machst.

Bekannnte und Verwante fragen hilft auch.

Petri

Hallo Andy

Ich gehe mal davon aus dass du eine Frontbremse hast, eine Heckbremse wäre aber auch nicht anders aufgebaut.
Bei der Frontbremse ist im Innenleben der Spule die Bremse.
Diese besteht aus nichts anderem als aus Metallscheiben mit Loch und dazwischen,Filsscheiben oder andere Scheiben aus einem kunststoff.

Diese Scheiben sind alle gefettet mit einem z.B Rollenfett für Kugellager oder ähnlichem.

Wenn die Scheiben ruckeln dann ist es meist nicht das Fett, denn das ist oft noch da.
Es liegt an den weichen Zwischenscheiben. Die sind sozusagen plattgezogen oder gedrückt.

Abhilfe

Es gibt z.B. Spültücher die ähnlich wie Filz sind. Aus diesen schneidest du mehrere kreisrunde Stücke , wie eben die Verbrauchten.
Wenn deine Tücher dünner sind ist das kein Problem. Du nimmst einfach soviele bis die Dicke stimmt.
Lieber eins zuviel.....
das ganze dann wieder richtig fetten und du hast eine nagelneue Bremse die absolut sauber bremst und auch fein einstellbar ist. Das ganze hält dann wieder ein paar Jahre.

Kostet nix und ist 20 Jahre von mir erprobt

Mit Filz oder Stoff würde ich nix machen, kann sein es verhakt sich.
Fett genügt und muß auch nicht jedes Jahr sein.

Hans hat geschrieben:Abhilfe

Es gibt z.B. Spültücher die ähnlich wie Filz sind. Aus diesen schneidest du mehrere kreisrunde Stücke , wie eben die Verbrauchten.
Wenn deine Tücher dünner sind ist das kein Problem. Du nimmst einfach soviele bis die Dicke stimmt.
Lieber eins zuviel.....
das ganze dann wieder richtig fetten und du hast eine nagelneue Bremse die absolut sauber bremst und auch fein einstellbar ist. Das ganze hält dann wieder ein paar Jahre.

Kostet nix und ist 20 Jahre von mir erprobt

Um die Teile dann wirklich gleichmässig zu haben, würde ich ein entsprechendes Locheisen verwenden, besser noch ein Henkellocheisen. Als Unterlage ein altes Küchenbrett. Einen 500gr. Schlosserhammer und ruckzug sind die Teile ausgestanzt. Man kann hier auch mehrere Lagen Filztücher übereinander legen und hat so mit einem Schlag, gleich mehrere ausgestanzte "Bremsscheiben". Das Locheisen wird gerade angesetzt und mit dem Hammer wird oben draufgeschlagen. So ähmlich wie ein Meißel. Für Ungeübte gibt es auch einen passenden Schlagschutz aus Gummi dafür.
http://www.amazon.de/b?ie=UTF8&node=122489031

Hallo. Super, vielen Dank für die Infos. Werde mal bei meinem Autoschrauber nach dem Lagerfett fragen. Und zum Üben erst mal an einer der alten Rollen rumfummeln.
Dickes Petri an alle!